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对比试驾一汽-奥迪Q5L华晨宝马X3沃尔沃XC60_快乐十分开奖记录

发布日期:2019-01-09 16:52来源:未知

  承载和代步是绝大多数汽车产品的基本功能属性,随着汽车制造技术水平的不断提升,也使得消费者对汽车的功能性提出了更多更高的要求。汽车也因此在不同的品牌和不同的设计师手中通过不同的定位和设计赋予了不同的灵魂。时尚、激情、惬意、坚实成为它们各自更具代表性的标签。

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  设计是一款汽车最醒目的标签,从设计中能够体现出品牌的实力和品牌内涵,也能映射出车主的性格趋向。对于这些主流的豪华品牌中型SUV,想要从它们身上获得个性的彰显基本上是不可能的,一方面是必须要用已经形成固有模式的家族设计元素传承和体现品牌精髓,另一方面是对市场、销量的妥协,使得设计师不可能铤而走险追寻另类和个性。

  今天对比的这三款主流豪华中型SUV 可以说都属于中庸型的设计风格,所谓中庸式设计就是介于成熟沉稳和时尚潮流之间的一种中性风格。首先它们都有各自品牌格式化的家族特征,三款车都是经过了换代改款的最新款式,细节处的雕琢和进化都没有触及家族特征这个底线。

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  全新宝马X3 优化了前脸造型,前大灯更加犀利,但是标志性的双肾形前格栅和天使眼前大灯是不可能被取代的。车身整体视觉效果依然充实饱满,车身尺寸的增加也没有破坏整体的协调性。只是用更富于层次感的前脸、六边形天使眼大灯这样细节刻画提升全新宝马X3 的时尚感,提升视觉新鲜度。

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  全新奥迪Q5L 的车身尺寸变化最大,车身长度和轴距增幅都超过了100 mm,车身宽度和高度变化不大,与老款相比,全新奥迪 Q5L 车身更显修长。不过在前格栅等家族特征包裹下,全新奥迪Q5L 的外观没有太多惊艳感和新鲜感,而且奥迪大多数产品设计风格相对比较保守,线面组合比较朴实,没有特别突出的动感和时尚,但是也不会让人觉得很沉闷。这种介于中性的视觉效果能够符合更多人的审美要求。

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  沃尔沃 XC60 的外形设计就比 Q5L大胆,虽然沃尔沃我 XC60 也是遵循着家族风格,继承了家族外形设计特征,但是从突出的轮眉和更富于立体质感车身曲面营造出饱满的肌肉感来看,沃尔沃 XC60 的设计师显然没有受到太多规则的束缚,下笔也更加大胆。而最终呈现出的效果,也比奥迪Q5L 多了几分年轻和时尚。

  越是群众基础好的品牌,在设计上越谨慎。不仅要保持家族设计风格,也要尽可能地满足更多消费者的审美要求。三款车中,奥迪Q5L和宝马X3都是比较谨慎的设计风格,沃尔沃XC60也算不上激进前卫,但是视觉效果更年轻一些。

  内饰风格也是展示家族风格的专用舞台,除了用不同材质体现产品在各自家族中的定位和地位外,视觉效果方面很难体现出太多的个性。

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  与老款相比,奥迪 Q5L 的内饰设计有比较大时尚和科技感的提升,外挂式独立显示屏是目前比较流行的形式,不仅有效提升了科技质感,也使得集控区的视觉更加整齐清爽。黑色的内饰主题风格配以亮银色镀铬包边装饰条是奥迪家族产品惯用的模式,黑内饰在不同人的眼中效果也是不同的,成熟型会觉得黑色调沉稳安静,时尚人群则多会觉得黑色沉闷压抑。所以黑色内饰配银色镀铬装饰也是奥迪的一种中性化解决方案。和外观设计一样,是在力求让多数人都能接受。

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  在国产宝马X3 的内饰中,10 英寸中控屏当仁不让地成为内饰设计的核心亮点。外挂式独立设计同样是迎合了当下的潮流,提升内饰科技感,不过空调和音响控制并没有集中在中控屏控制,集控区仍然被分成了多个层次,按键也比较多,看上去略微有些凌乱,也没有与大尺寸中控屏的科技感相统一。车联网和手机互联功能已经形成普及之势,国产宝马X3 配备的 CD几乎已经失去了使用的价值,而且还占用了集控区的空间,有些画蛇添足的感觉。国产宝马X3 有三种内饰配色方案,除了纯黑色、黑色+摩卡色之外,我觉得这款车采用的黑色+ 干邑色的内饰视觉效果最好,档次感与宝马的运动气质兼具。

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  这款顶配版 XC60 应用了更具高档和舒适质感的浅色内饰色调,视觉感觉高贵典雅。虽然说浅色内饰保洁是个比较麻烦的事情,但是视觉舒适度是一流的,而且沃尔沃 XC60 精湛的装配工艺和整齐的缝线都一览无遗地展现在眼前,也很好地体现了沃尔沃产品的高端品质。宝华韦健音响一流的音质和完美的声场是最新一代沃尔沃产品一个非常有份量的卖点,完美的听觉享受和浅色调内饰营造出安静祥和的内饰氛围相结合,为这款顶配版 XC60 打造出极佳的舒适质感,而且沃尔沃 XC60 的座椅设计也秉承了舒适定位的中心思想,这种全方位的舒适和豪华已经成为沃尔沃产品的一项标志性特征。

  三款产品对家用豪华SUV概念的解读是不一样的,奥迪和宝马都倾向与中性,容易被多数人接受。而沃尔沃XC60则是重点强调典雅,虽然受众面有可能会比较窄,但是我觉得这也是和沃尔沃相对低调的品牌调性最为匹配的。

  豪华品牌产品有充足的技术和成本支持,在机械性能方面几乎都是力求完美,但是机械性能和动态质感也是品牌文化和品牌内涵的一部分。所以,三款产品的机械性能和动态质感有共同点,但绝不雷同。

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  奥迪产品一直是力求满足多数消费者的使用要求,最直观的体现是中庸式的内外设计和符合中国消费者需求的宽敞空间和高档质感在动态质感方面也尽量满足有驾控乐趣与舒适豪华这两类截然不同的需求方向。从动力方面来说,奥迪 Q5L 配备的最新一代 EA888 发动机进一步加强了动力输出,同时兼顾到了燃油经济性,并可以通过驾驶模式选择,实现驾驶者不同的动力需要。在底盘方面则是以奥迪标志性的韧性质感,在激情乐趣与平稳舒适之间寻求到了均衡。可以说奥迪 Q5L 和奥迪旗下大部分主流家用车型的动态质感十分相似。

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  宝马一直是以有益的操控性和充足的驾驶乐趣著称,虽然近几年宝马开发的新产品都在刻意地提升舒适性的占比,但是宝马产品的核心仍然是在驾驶乐趣上。增压发动机的凌厉动力和 8 挡手自一体变速器的迅捷响应仍然是驾驶快感的担当,而在悬架调校方面,则能比较清晰地感觉到对颠簸的吸收多了几分细腻,不过这样的改变丝毫没有影响它的稳健的运动姿态,即便它没有轿车那样利于操控的低矮重心,弯道中一样能带给驾驶者充足的信心。

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  相比之下,沃尔沃 XC60 的动态质感就显得淡定很多。事实上,驾驶沃尔沃本身就不会让人那样的热血澎湃,悬架调校鲜明的舒适取向会以最大化的颠簸吸收在每一个减速带和坑洼起伏上带给驾驶者最大化的舒适。而在弯道中沃尔沃 XC60 的悬架不会像宝马 X3 那样让驾驶者信心满满,即便悬架的行程并不大,但显然不是充满激情的类型。可以想象浅色内饰的赏心悦目和宝华韦健音响曼妙音色中的驾驶者一定是一种轻松惬意的状态。不过,沃尔沃 XC60 的运动模式也能激发出 Drive-E 发动机兽性的一面,加速的乐趣并不会少。

  奥迪的中庸风格为Q5L打造了能动亦能静的动态质感;宝马X3向舒适性倾斜的幅度还比较有限,没有对优秀的操控能力产生太多负面影响;沃尔沃XC60也是动静相宜的“老好人”做派,但是我更喜欢它舒适惬意的一面。

  齐全的配置是这些豪华品牌产品追求的的重要目标。但是,配置也仍然会受到品牌文化和品牌内涵的影响,最典型的就是沃尔沃XC60。

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  沃尔沃品牌在安全性方面的前瞻理念和成绩尽人皆知,任何一款沃尔沃产品都有几近满配的安全保障。这款顶配版的 XC60 是三款车中指导价最低的,但是在安全配置方面远胜于对手,比对手多出了膝部气囊、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别等主动性更高的安全保障配置。在相近的舒适便利配置规格基础上,沃尔沃 XC60 能够提供更全面更主动的安全保障,对于家用车消费者来说,这一点非常重要。

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  在对待空间这个问题上,各个企业的理解一样是不同的。奥迪是最早采用加长手法取悦中国消费者的豪华品牌,可以说奥迪所有加长的产品都在中国市场取得了不小的收获。所以像奥迪Q5这样的热门品类,自然也不会被轻视。全新奥迪 Q5L 的后排空间已经达到了越级的水平,增长 100 mm 轴距所换取的空间几乎都加在了后排腿部空间上,等比例增长的车身尺寸则保证了储物空间不会缩小。

  除了对安全理念的执着追求之外,沃尔沃对于空间这个中国消费者的核心需要感觉并不是重视。其实沃尔沃 S90 给中国特供的加长轴距车型就是对揣摩中国消费者需要的最佳体现,但是对于 XC60 这样一个主流价位上的热门类型却没有采用与 S90 相同的加长手法。虽然我这种较胖的身材坐在后排也还有一定的腿部空间余量,但是与对手相比还是有些差距。

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  虽然说宝马并不是加长的始作俑者,但是在满足中国消费者空间需要方面也堪称急功近利。宝马 X3 的轴距与沃尔沃 XC60 基本相当,但是后排空间明显宽敞不少,即便是没有达到奥迪 Q5L 那样奢侈级的空间水平,变换个坐姿还是比较轻松的。

  配置不是豪华产品的问题,但是空间设计还是有挺大差距的。虽然,很多企业都不惜牺牲性能和动态质感为中国消费者提供更宽适的空间,但是也还是有沃尔沃XC60这样忠于原味的产品。

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